摘要： 宝宝人生中的第一把椅子。

给孩子“保命”的安全座椅，重要性仍被忽视

“儿童安全座椅”这一产品最早来源于德国。90年代开始，国内也开始出现像麦克英孚这样生产安全座椅的企业。天眼查数据显示，2013-2019年，不断有新的企业加入儿童安全座椅赛道，2019年新增675家相关企业，达到历史高峰。

天猫数据显示，安全座椅的品牌集中度在降低，前五大品牌的GMV(总成交额)占比一年时间降了超3个百分点，不断涌现的新锐品牌正在重塑行业格局。去年以来，一批国内新锐品牌如Savile、bebebus、两只兔子等品牌在天猫实现销量和口碑爆发。

虽然全世界80%的儿童安全座椅都是在中国制造，但国内的使用普及率却仍然十分有限，还不足10%，远远落后于其他发达国家。《报告》显示，2021年国内安全座椅购买人群渗透率仅为1.93%。

《儿童安全座椅行业趋势报告》

安全座椅对保护儿童在出行时的人身安全有多重要?

根据《中国儿童道路交通安全蓝皮书2018》，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅情况下，儿童交通事故的死亡率是安装了座椅的8倍。

中国疾控中心统计数据表明，道路交通伤害是1-14岁未成年人的第二大死因。国内外专家研究结果证明:儿童乘车使用安全座椅时可有效降低 90%以上的事故率和 50%以上的死亡率。

《儿童安全座椅行业趋势报告》

宝得适相关负责人告诉《天下网商》，阻碍安全座椅在国内发展的原因，主要在于国内消费者对其安全重要性的认识不足，家长拒绝的原因五花八门：“孩子不愿意坐”“市内开车路程短，车速慢”“安装使用不方便”等。

但对于孩子的出行安全来说，是否配备安全座椅，只有0和100%的区别。一旦发生交通事故，孩子生命安全将面临极大风险。

此外，欧颂中国相关负责人也表示，家长在安装、固定、调整等使用儿童安全座椅方面，还可能出现不当操作甚至错误操作的情况，未正确使用儿童安全座椅也会导致一定的安全风险。

正因为如此，儿童安全座椅不同于其他产品，最重要的就在于技术的高门槛和行业高标准。

据《报告》，中国市场上各安全座椅厂商们正通过技术、功能、材料等多方面创新，保障宝宝出行的安全性和舒适性。领先企业在研发期会分别进行CAE模拟碰撞和实物碰撞测试。平均每款产品要进行100~200次真车模拟碰撞测试，单全套CAE有限元假人，每年投入费用就达上百万。业内多数品牌会通过送检的形式将产品委托给相关机构进行后续的产品测试，一线品牌还会自建实验室来跟踪产品的关键零部件、关键指标的质检测试。

例如，麦克英孚斥资3000万，建立专属的静态、燃烧、毒性测试实验室，早期便坚持5000次疲劳测试、40-80N卡扣开启力测试、10000N拉力测试、>50小时的盐雾测试，现在已成为行业通行标准。

2021年7月，在德国驻华公使吕帆见证下，欧颂与德国知名学府德国凯泽斯劳滕大学共建的“儿童安全座椅研发中心”也正式在华落地。

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