文/ 天下网商记者 王安忆

8月15日，云逸C4 AIRCROSS亮相阿里云飞天园区，作为东风雪铁龙的全球战略车型，云逸最大特色在于融入斑马智行系统，堪称首款合资品牌互联网SUV。

据悉，云逸将在9月上市，在预售和销售上也会采用新零售的创新方式。

年轻人爱互联网汽车

从2015年开始，神龙汽车销量逐年下滑，外界舆论普遍认为，这主要是因为神龙汽车对消费升级和新一代年轻消费群体的崛起反应不及时，未能顺应外部环境的改变做好产品换代升级。

以今年7月为例，神龙汽车卖的最好的车型是爱丽舍，销量为2243辆，而爱丽舍这样的车型显然很难赢得年轻人的青睐。

为了提升产品竞争力，重新赢回消费者的目光，神龙汽车旗下的东风标致、东风雪铁龙双品牌也在不断推陈出新，去契合当下年轻消费群体的需求，而云逸就是神龙汽车产品线年轻化的典型代表，无论外观内饰的设计元素和色彩搭配，云逸都显得活泼、略带俏皮、富有年轻化，更重要的是，这是一款互联网SUV。

2016年上半年，上汽乘用车的销量还在10万辆级。当年7月，搭载斑马智行的荣威RX5上市后迅速成为爆款，帮助上汽乘用车年销量突破32万辆，目前这款车已拥有超过44万的用户。斑马网络高级副总裁周平介绍，在同上汽的合作中，车主平均年龄下降了8岁，互联网汽车吸引了大量90后车主涌入。对于他们而言，互联网汽车是一个全新的品类，而不是一台冰冷的钢铁机器。

荣威RX5的成功，说明传统车企与互联网公司的合作，顺应了当下年轻消费群体对于汽车智能化、用车个性化的需求，这让神龙汽车找到了产品年轻化的抓手。

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