对不少人来说，2018年生活的最大改变化之一，就是新零售让生活更方便了。无论是在逛街时线上线下通用的会员和优惠、在办公室收到的星巴克“专星送”，还是在回家的地铁上在盒马下单晚饭食材，都让人的生活效率空前提升。新零售也已成为城市升级的共同选择。

2018年的新零售行业，盒马继续独占鳌头继续领跑，业内掀起一波“盒马拷贝比拼”，越来越多消费者得以在普通生鲜超市见到波士顿龙虾、面包蟹等鲜活大海鲜，吃到现挑现烹的牛排。不过，在模仿与复制的过程中，新零售玩家们也开始了分化和洗牌，有业内人士认为，2019年的新零售商超，有可能复制几年前“千团大战”后的大浪淘沙，开启新一轮行业大洗牌。

关键词1：便利性空前提升

新零售带给人们生活的变化，尤其是生活便利性的大幅提升，在2018年体现得最为明显。

截至12月底，盒马App内的门店数量已经达到122家，而2017年底这一数字是22家。2018年，盒马整整开出100家门店，让超过2000万人住上了“盒区房”，享受最快30分钟无门槛免运费配送服务。

盒马日前发布的《2018盒区生活报告》显示，18.6%的盒区妈妈会提前一晚预定次日的鲜奶，也有不少爸爸会在下班路上购买晚餐的食材，而门到门的配送服务，更是造福了盒区内诸多无电梯的老小区，平均每个盒马周边有800名老年人因此无需爬梯买菜。

新零售服务的升级，也带动了商超行业的回暖。除盒马外，永辉超级物种、京东7Fresh、美团小象生鲜等也在2018年分别有数家门店落子，并提供30分钟到1小时的新零售配送服务；在去年底才与阿里牵手的大润发，也在1年时间内火速完成了全部门店的新零售改造，全部可实现1小时达。

关键词2：掀起盒马拷贝比拼

在共同服务用户的同时，行业端的竞争日趋激烈。去年一口气开出26家门店的超级物种，今年再开30余家门店，总门店数已经突破60家，达到盒马的一半。美团小象生鲜开出7家，如无意外，京东7Fresh也将在年内迎来第十家门店。

作为“新零售标杆”，尽管门店数遥遥领先，但盒马身后的复制者络绎不绝，从以大海鲜作为爆款切入点、电子价签的应用实现线上线下打通，到“生熟联动”的产品组合逻辑，以及悬挂链等硬件设施和机器人餐厅等新业态创新，已相继成为业界标配。除了学习能力强大的互联网企业，越来越多的传统线下零售企业也开始谨慎试探新零售，一大批新零售商超在2018年发芽扩张。在生鲜行业外，一批被称为“咖啡界盒马”、“家居界盒马”、“汽车界盒马”的企业涌现，全行业一时风靡“学习盒马好榜样”。

今年8月，盒马CEO侯毅在社交媒体里写到，“现在海鲜缸在超市里越来越常见，不少行业内的朋友都在卖活帝王蟹、龙虾，在超市里做起了堂食餐饮，上线了APP，用户的选择更丰富了。但交流中他们也会跟我说，新零售看起来美，想做好太难。”侯毅认为，从盒马三年的经历来看，新零售需要考虑和大胆实践的，是如何站在商业本质上，用技术去提升零售效率，优化客户体验。如果仅仅停留在点状思维、局部优化，而不是系统性创新、模式重构，很难做好。

关键词3：分化洗牌苗头初起

侯毅的话也很快得到了验证。

在商超领域，被称作“像素级拷贝盒马”的地球港，在今年11月宣布全国停业，这距离首家地球港开业仅过去11个月，停业前，地球港在北京、青岛共有5家门店。业内人士认为，由于运营成本高，短期内盈利较为困难，资金问题或是地球港关店的主因。

随着张氏兄弟因超级物种的战略定位问题解除一致行动人、京东便利店遭遇解约潮，越来越多人意识到，标杆提供的是一种思考方式和方向，在“新零售”的新思路下，企业的执行还要根据自身的特征和消费者需求具体分析。

不过，也有一些零售商的新零售探索受到消费者认可。如上海宝燕商城以丰富的鲜活海产和超大堂食区收获了不少吃货的赞誉；物美则借多点在“连接超市与消费者”上赢得一席之地；大润发的“非矾油条”通过一小时内的快速送达，得以热着送到三公里内的用户家中；社区生鲜连锁“钱大妈”也靠高性价比开出800余家门店。

路漫漫其修远兮，有业内人士认为，2019年的新零售行业，即将迎来洗牌期，规模堪比数年前“千团大战”后的大浪淘沙。由于涉及线下门店，起惨烈程度或许甚于千团大战。